虎年開工第一天，迎著春天的期盼，帶著新春的祝福，我市各重點項目建設有序開工，全力以赴推進工程進度，奮力實現“開門紅”。
2月7日上午，記者走進余溫公路項目施工現場。在淅淅瀝瀝的春雨里，記者看到工作人員調度指揮、各司其職，挖掘機的轟鳴聲與鎬頭機的敲擊聲交織在一起，一幅熱火朝天的施工景象。臨海中建余溫公路投資建設有限公司總經理劉興寶向記者介紹道：“當前所處的是余溫公路項目3號取土場，前期已經完成了近70萬方作業量，目前還剩下近兩萬方的石方，需要機械開挖作業，我們爭取一個月內完工。”
余姚至溫嶺公路(臨海匯溪至沿江段)改建工程PPP項目起于34省道與老104國道交界處，途經匯溪、東塍、邵家渡、汛橋、沿江等鎮(街道)，終點與在建臺金高速臺州市區連接線工程相接，路線總長46.9公里，采用一級公路標準建設，總投資約36.3億元。作為省、市重點工程，余溫公路項目是浙江省規劃204省道的重要組成部分，也是臺州境內的重要區域干線公路。項目建成后，對完善臨海市路網、拉大城市框架、緩解城市擁堵，融入臺州市“三區兩市”協同發展戰略，實現市域30分鐘經濟交通圈，具有十分重要的意義。
“往年，我們都是農歷正月十五以后才陸續返場施工。今年是我們項目的攻堅之年，全年的生產任務達到5.3億元，為了搶抓進度，我們特地將開工時間往前提了近一周。從2月6日開始，我們的工人就陸續返程了。3號取土場是整個項目最早開工的一個點，2月10日之前，余溫公路整個線路將全面復工。”余溫公路總承包項目部項目經理韓道欣表示。
與此同時，在351國道臨海邵家渡至白水洋段一期改建工程現場，4輛挖掘機正在進行清表作業，現場還有5位工人協同作業。據悉，該項目總投資約50.08億元，工程采用雙向6車道一級公路標準建設，不受紅綠燈限制，計劃2025年建成通車。“我們所在的是351國道臨海邵家渡至白水洋段一期改建工程中的大嶺山隧道，面前的楊梅樹、土方都要清理掉。”市交投集團工程部負責人說，“我們提前做好了施工任務分解計劃，讓集團重點工程(比如余溫公路、351國道、104國道等)在建項目的員工提早返程。現在，各項目施工點也有序復工，爭取一季度交通投資實現‘開門紅’。”
大
中
小
打印]