始豐溪，源自天臺山脈，經臨海西鄉與永安溪在永豐鎮三江村交匯，共同孕育了靈江。她以粼粼波光浸潤著沿溪兩岸的田地，以豐饒物產滋養著代代村民。于我而言，那溪不僅僅是故鄉的脈絡，更是深深刻入骨血之中的鮮活記憶，承載著我對故鄉的深情與眷戀。
那溪影像
在我這個游子心中，始豐溪永遠是70多年前離開時的樣貌。溪闊水靜流深，溪水清澈見底。或長或短的綠色清潭一字排開，溪石因自然落差和溪水的搬運作用，形成堆積在兩個溪潭間的石子灘。那溪水自其上汩汩流過，形成宛如九寨溝珍珠瀑似的小瀑布，濺得岸邊的野薔薇也沾了三分靈氣。
溪畔楊柳依依，柳枝蘸著水皮，畫出一圈又一圈的漣漪。水草在流水里扭著綠綢腰，那溪活脫脫是一塊流動的翡翠。白鷗掠過，翅尖帶起的水珠子，在空中劃出一道道優美的弧線；溪邊古驛道的青石板路在綠蔭里若隱若現；遲歸的白帆兀自飄向大溪來處的遠方；炊煙纏綿著山嵐，共往云端約會；鸕鶿倏地扎進水里，叼起尾銀魚便往漁舟上落；船頭老翁的竹笠沾了金箔似的夕照，倒把“漁舟唱晚”唱成了水墨畫里的留白，定格成一幀幀動人的影像，讓人忘卻塵世煩惱，應了孫綽《游天臺山賦》“過靈溪而一濯，疏煩不想于心胸”的禪機。極目層層疊疊的如黛遠山，恍惚聽見千年前，詩僧拾得、寒山在上游的明巖寺外，吟誦“碧澗清流多勝境”。
突然明白過來，那溪就是條會說話、會講古的紐帶，連帶著把塵世紛擾都沖進那旋流中，又在這旋流里，釀成獨屬于西鄉的歲月沉香。
溪畔煙火
我的老家八疊村，與始豐溪只隔一個小小隔嶺。只需十來分鐘，便能過嶺到始豐溪畔。
守候魚汛是我年少時最真切的記憶。仲春清晨，家父扛著“土快一”(只打一發實彈的獵槍)，帶著時年七八歲的我，一起躡手躡腳隱在溪畔幾棵斜在溪面上的大溪欏樹下。樹下，就是一眼能看到底的清溪水。溪底，各色溪魚脊背上的紋路歷歷在目。沒多久，一群將軍魚夾著鯔魚，過來樹蔭下覓食產籽，鱗片在晨暉里泛著隱隱琥珀光，讓人既興奮又眩目。一聲槍響，每條近10斤重的鯔魚或者將軍魚，便浮出水面。有一次運氣好，打中一只六七斤重、浮上來換氣的老鱉，正好打在殼中央，整個鱉殼打成四瓣。爸爸說，鱉沒有那么大的，這貨可能是黿，癩頭黿當宰相(西鄉俗語：蝦兵蟹將，癩頭黿宰相)，再過幾年，就會成精變成大官。我被唬得一愣一愣的，問：“現在朝里的大官，是不是都是這貨變的？”
槍聲中，夜宿在周邊蘆荻叢中的鴨鷺撲棱棱亂飛，邊上的野薔薇也同步簌簌發抖。此時，我總固執地搶過小扁擔，拴上兩三條大魚，像戲棚上凱旋的大將軍，誰都不讓碰，偏偏要一個人擔回家，任由大魚尾巴在隔嶺的石階上拖出濕漉漉的痕。再還有，就是在周邊流向大溪的各條支流處，石關、鐵生、白條、黃刺、花鱖等各色小溪魚在苔石間倏忽隱現，四林網(粘網)稍一收緊，便兜住滿簍銀鱗亂跳的生機。
水上命脈
當初的始豐溪，上通滬杭，下達寧波府，是臺州連接外面世界的便捷通道，成了商旅往來、物資運輸、信息傳遞的大動脈。不管官民采購生活用品，還是入市販賣土特產，都必賴此溪。有了永安、始豐這兩支水，仙居、天臺才得以與臨海、黃巖、海門、溫嶺的城市文脈、生態綠脈、經濟命脈同氣連枝。始豐溪上帆影星星點點，見證了西鄉的歲月變遷，溪中主要有三類運載工具。
首先是主力為9米長的木制長船。
長船用來運載細貨，是經濟命脈的主要載體。有四個艙位，蓋有可活動的烏篷，船頭孔洞，可以插一根毛竹做的桅桿。長船沒有任何機械動力，主要利用流水、潮汛、風向，再輔以適當的人力，得以在江上漂上漂下。桅桿帆布鼓滿山風，載重量可達萬斤，主打的貨物包括柴爿、竹筍、木竹、茶葉、柿栗和桐桕油等。順流時，天臺到臨海只需一天，如遇順風，那就更快些。再由臨海駛向下鄉(指靈江水系的下游)的黃巖、海門。因為南岸的黃巖、溫嶺是平原水鄉，歷來經濟發達。為多掙點錢，長船客們會在漲潮或水位相對高時，從江口進永寧江；退潮或江水低時，則從葭沚的閘口進入永寧河。目標都是進入四通八達的溫黃平原的內河網汊，到椒南各地售賣細貨。北宋名臣趙抃有詩云：“昨朝初泛臨海舟，今暮已登溫嶺驛。”可見官民均走此水道，古來如此。
當初海門、江口靈江兩岸屬臨海管轄，有利于對靈江全流域統一管理。明成化年間，即在江口設有太平亭驛。解放前，河頭設有管理所，父親還帶我去那辦過長船通行證。
長船運載著上鄉(靈江水系的上游)各色山貨，可抵達潮濟、大溪、松門、箬橫等地，換成腌海貨、鹽、鐵、小件工業品、火油、布匹等販賣或自用。
逆流時，長船運載力下降一半，只能運5000斤，要等漲潮才能走。以馬頭山為現成的燈塔，無須動力，只需順著潮汐走。大水潮時，可以一路順漲潮漂到方前村；小水潮時，也能漂到三江附近。繼續溯上，完全逆流，就要張帆或者櫓篙。遇石子灘則需“船幫”(水手兼纖夫)下水頂船，站在船前艙右前方石子溪灘中，肩胸頂臨時固定的橫木，將船頂到上潭。遇枯水期，運力就再打折。船上的“船幫”上岸，一步步拉纖到天臺。
再往上，可撐到平潭、街頭。記得當初天臺溪頭埠頭是長船與貨物的集散地，極熱鬧。家里的長船或載人或載貨，溪頭基本上是終點。船極少往永安溪走，父親曾說過永安溪水硬，不好把握。想想，估計是永安溪闊水量大水流急，而且溪里明暗礁更多。
都說做人三樣苦，撐船打鐵磨豆腐。撐船是人間第一苦。對于當初西鄉人來說，吃飽是祖祖輩輩的奢望。都說“撐桿濫，三餐飯”。雖是辛苦，但收入不錯。因為是體力活，船東(大多是船老大，少數是雇主)必定讓其吃得飽還要吃得好，加上薪酬不薄，所以小日子還是過得相對體面。
水運具有低廉、方便等優點，但受氣候影響大，屬于靠天吃飯。長船一年里最多只能撐半年，在豐水期或枯水期，再或天氣轉涼，就因吃不消下水拉纖而作罷。
其次是竹筏。
這與歌中“小小竹排江中游”的小魚排完全不同。它由多株5年生以上整根粗大毛竹捆扎而成，比長船更寬大，像一方平疇，用以運送粗重貨物，尤適于載石材。仙居和天臺幾個臨溪產石材的地方，相對常見。
我家院子的全堂石板就是在仙居下各買的，通過竹筏，從永安溪、三江口、始豐溪，載到隔嶺的溪岸邊。當時正值中秋枯水期，但見幾只大竹筏在兩岸齊頭并進，竹筏上的石料一半浸在水中，緩緩前行。船夫們在水中半潛半蹲，肩抵竹筏，盡量保持平衡和穩定。進了始豐溪，他們上岸拉纖，像極螞蟻群搬大蟑螂。拉到隔嶺，扔溪邊淺水處，就可領錢走人，我們再從水中取出石材，運往工地。
其三是樹排。
當初建材以木竹為主。上鄉多大山，山上的大型喬木是下鄉搞建設的急需品，故需求大利潤高。夏天，山民將砍伐后的木材，先期搬到溪邊，用老藤條或劈細的毛竹，將木材捆成木排。雷暴雨甫一過，溪水匯成洪流時，將木排推入大溪，運送到下鄉販賣。木排首尾相連，順著激流，排山倒海，呼嘯而來。排工們站在樹排頭上，手持竹篙，遇有障礙物，施巧勁穩準狠，第一時間點開，確保排群整體華麗地側身避過。整齊劃一的號子，外人聽來，似乎美妙勞作之歌，其實是他們團隊特有的傳信息的生命吶喊。
而今再立始豐溪畔，正草長鶯飛時，白鷗仍銜著碎鉆般的水珠掠過。朽木沉沙處，再不見帆影追云。纖繩磨出的石槽生滿墨綠苔衣，焦黑溪欏樹樁倒映在漸窄溪面，像被時光灼傷的舊年輪。唯有那野薔薇仍在那溪邊，沒心沒肺、不知憂愁地盛開著。胭脂色花瓣逐著旋流打轉，恍惚正是當年那位追逐帆尾的頑童。那些沉在淤沙里的船歌，正隨晚風，流散成粼粼碎光，成為我心中的永恒回憶。
大
中
小
打印]