隨著新能源汽車的快速發(fā)展，市民對于充電樁的需求日益增長，充電設(shè)施建設(shè)迫在眉睫。為進一步緩解市民的充電困擾，2023年，我市將電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)列為民生實事項目。一年來，我市通過科學(xué)布局、補齊城鄉(xiāng)充電設(shè)施短板等多種措施，新增公共領(lǐng)域充電站25座、充電樁(槍)331個，超額完成目標(biāo)任務(wù)。
近日，在下橋路公共充電站，記者看到兩排充電樁排列整齊，幾輛新能源汽車陸續(xù)駛?cè)雽Ｓ貌次弧ｑ{駛員下車后取充電槍、插槍、掃碼，不到一分鐘時間，車子就進入了充電狀態(tài)。據(jù)了解，該站點于2023年10月下旬建設(shè)完成，全站共有16把充電槍，均為快充。變壓器總功率為1000千伏安，單終端平均功率60千瓦，最大功率250千瓦，大約1小時可充至80%以上電量；在流量峰谷時間段，充電樁可智能調(diào)配每一把充電槍的實時功率，最大化提升充電效率，極大滿足了周邊網(wǎng)約車司機及新能源車主的充電需求。市民李文禪告訴記者，這個新的充電站投入使用后，他再也不用開到5公里外的充電站充電。“我家住在附近，開過來就一兩分鐘，非常方便，而且這個充電站又有道閘，燃油車進不來，占不了充電車位，我們來了都有位置，這對我們新能源車主來說非常貼心。”李文禪說。市民蔡翔在一旁表示認同，他說：“我家里裝的是慢充樁，充滿要很久。如果臨時出門車子又沒電，我們就到外面充電站，因為那里可以快充。”
過去一年，我市緊密銜接國土空間規(guī)劃及鄉(xiāng)村建設(shè)、村莊布局等專項規(guī)劃，充分利用現(xiàn)有公共場地存量空間，推動充電基礎(chǔ)設(shè)施從城市“兩區(qū)”“三中心”向鄉(xiāng)村延伸，致力于打造城市5分鐘、城鄉(xiāng)半小時充電圈，著力解決百姓急難愁盼問題，確保新能源車輛有樁可用、有電可充，方便廣大新能源車主出行，為城市發(fā)展注入綠色動能。市城發(fā)集團特來電投資合作部門副經(jīng)理許文濤說：“在前期布局選點的時候，我們充分考慮群眾充電便捷性和鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，還要盡可能縮短各充電站的單桿回收周期，確保新能源充電站可持續(xù)發(fā)展。”
新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)，連接著民生，也是改善人居環(huán)境、促進綠色可持續(xù)發(fā)展的必然要求。截至目前，我市累計建設(shè)公共領(lǐng)域充電站146座，充電樁(槍)1131個，站點分布在全市19個鎮(zhèn)街，實現(xiàn)充電樁在小區(qū)、加油站、綜合體、醫(yī)院、公園、村莊等多個場景的應(yīng)用，公共充電樁“一張網(wǎng)”布局已形成。“下一步，我們將配合新能源汽車下鄉(xiāng)行動，以充電樁三年規(guī)劃為引領(lǐng)，進一步織實織密新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)，向更多應(yīng)用場景延伸，提高充電設(shè)施的普及性，讓新能源車車主充電更加便捷高效，讓市民出行能感受看得見、摸得著的便捷。”市發(fā)展和改革局黨組成員蔡劍表示。
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