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　　近期，有不少群眾反映：經過市區一些路口時，明明對面的車輛在通行，可自己這邊的車道卻還是紅燈，難道是紅綠燈混亂了？記者從市公安局交警大隊了解到，這樣的信號燈是為了配合“綠波帶”而設置的，旨在進一步緩解市區的交通擁堵情況。

　　“綠波帶”是在指定的交通線路上，當規定好路段的車速后，要求信號控制機根據路段距離，把該車流所經過的各路口綠燈起始時間作相應的調整，以確保該車流到達每個路口時都正好遇到綠燈。設置“綠波帶”，將有效提高通行效率、提升駕駛體驗，讓行駛在綠波協調控制路段上的車輛，可以不遇紅燈或者少遇紅燈。

　　市公安局交警大隊根據轄區道路通行的實際情況，通過多元數據分析、周期精密計算、深度優化相位相序、精細調控綠信比，共對柏葉路、大洋路、臨海大道等18條道路的平峰時段進行“綠波”協調優化，涉及路口63個，里程為50公里左右。

　　“以柏葉路為例，在雙向綠波優化方案實施后，行程時間節省25%以上、行程車速提升37%以上、停車次數減少70%以上，綜合通行效率提高30%以上。路段的整體服務水平上升，駕駛員的行車體驗感上升，雙向綠波升級方案取得了良好的優化效果�！笔薪痪�大隊科技中隊指導員周濤濤說。

　　交警提醒，雖然“綠波”是按推薦速度設計的，但請大家不要過分在意速度而忽略了安全。如果因速度不匹配沒趕上綠燈，也不要加速去沖，可停車等待下一個周期，重新進入“綠波”。