近日，臨海市尤汛分洪工程可行性研究報告獲省發(fā)改委批復，標志著該工程前期工作取得了突破性進展。
臨海市尤汛分洪工程位于義城港平原。義城港上游段是一條位于括蒼暴雨區(qū)的山溪性河道，河短坡陡，集流快、來水猛。目前，義城港平原的上游來水主要通過義城港河道排出，導致遇短歷時強降雨后易形成積水。
近年來，該平原逐漸成為我市的工業(yè)集聚區(qū)，臨海國際醫(yī)藥小鎮(zhèn)已落地建設，未來工業(yè)企業(yè)還將進一步擴展，當?shù)仄髽I(yè)、群眾對建設提升排澇能力的水利工程呼聲強烈，臨海市尤汛分洪工程應運而生。
臨海市尤汛分洪工程是緩解義城港平原排澇壓力的重要措施，也是解決義城港平原排澇問題的骨干工程之一，估算總投資為19.48億元，建設內容包括尤溪閘、尤汛分洪隧洞、出口箱涵、阮家洋溪分洪隧洞等，通過在義城港流域上游新開辟一條直通靈江的排洪隧洞，將義城港上游山洪直排靈江，極大緩解義城港下游江南區(qū)塊的排澇壓力。
該工程是浙江省為數(shù)不多的技術難度大、工況復雜的有壓排澇隧洞之一。隧洞下穿鐵路、高速、國道，涉及明滿流交替、隧洞與箱涵銜接等，最大開挖洞徑達18米，襯后洞徑14米，總長8.1公里，為“浙江之最”。
據(jù)了解，自前期工作開展以來，市水利局搶抓擴大有效投資、加快建設水利工程的機遇窗口，千方百計推動項目落地。目前，該工程已列入《浙江省水安全保障“十四五”規(guī)劃》和《浙江省基礎設施綜合專項規(guī)劃(2020-2035年)》。同時，該局緊盯目標，攻堅克難，推進項目前期取得新突破。
“我們專門成立了一個項目攻堅‘遠程蹲點’小組，24小時電話跟蹤審批的每個簽批環(huán)節(jié)和進度，做到不批復不松勁。”市水利局相關負責人介紹，“工程實施后，義城港平原香年溪匯合口以下河段20年一遇洪水位可降低1.0至0.35米，淹沒時間可減少3至19小時，可使義城港平原排澇能力基本達到10年一遇，對當?shù)亟洕鐣哔|量發(fā)展具有重要意義。”
下階段，市水利局將加快推進初設等報批工作，力爭早日實現(xiàn)開工建設，為義城港平原增加一條排澇的“高速水路”。
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