今年以來，我市公路與運(yùn)輸管理中心試行隧道管養(yǎng)分離，在臺(tái)州市率先啟用隧道機(jī)電運(yùn)維市場化管理，委托第三方專業(yè)單位負(fù)責(zé)隧道的機(jī)電運(yùn)維。
在位于351國道的市公路與運(yùn)輸管理中心隧道管理站內(nèi)，記者看到，浙江省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院有限公司的工作人員正在進(jìn)行每天的隧道巡檢。運(yùn)維負(fù)責(zé)人王簫告訴記者，他們每天都會(huì)有專人在數(shù)據(jù)化大平臺(tái)上，針對隧道現(xiàn)場的消防、通風(fēng)、照明、監(jiān)控等各項(xiàng)機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行巡查，如果有發(fā)現(xiàn)問題的，會(huì)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，對其進(jìn)行應(yīng)急處置，以確保機(jī)電系統(tǒng)安全高效運(yùn)行。
記者了解到，我市范圍內(nèi)縣道以上隧道共有54座，其中國省道隧道就有51座，具有數(shù)量多、里程長、分布廣的特點(diǎn)。隨著隧道數(shù)量與里程的增長，養(yǎng)護(hù)人員不足、專業(yè)程度不高等問題也逐漸暴露。
市公路與運(yùn)輸管理中心工程科科長陳美鳳介紹，隧道管理站人手比較少，原先基本上都是哪里機(jī)電出現(xiàn)問題后，他們比較被動(dòng)地跟著問題去解決。現(xiàn)如今，通過委托第三方專業(yè)單位維護(hù)，實(shí)現(xiàn)了巡查智能化，可以把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。目前，我市351國道的19座隧道都進(jìn)行了智能化管理，接下來，他們還會(huì)根據(jù)實(shí)際情況，把臨海范圍內(nèi)的所有隧道都逐步接入智能管控平臺(tái)，達(dá)到遠(yuǎn)程控制的目的。
據(jù)了解，這一運(yùn)行管理模式既加強(qiáng)了隧道機(jī)電系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)及應(yīng)急保障能力，同時(shí)也解決了隧道機(jī)電維護(hù)資源短缺、專業(yè)性不足等多方面問題，充分實(shí)現(xiàn)了我市隧道機(jī)電運(yùn)維養(yǎng)護(hù)的常態(tài)化、信息化、智慧化。
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