近日，沈海高速馬鬃嶺出口轉臺金高速臺向匝道附近，發(fā)生了一起追尾事故。事故造成后車車頭損毀嚴重，引擎蓋裂出一道大口子，司機范某腿部受傷骨折。
公共畫面顯示，事發(fā)前，一輛半掛車因右前輪爆胎停于匝道內分岔路口，占用了部分車道。3分鐘后，一輛欄板貨車為避讓半掛車變更至左車道，在左車道行駛的一輛小車靈活急剎，成功避讓，但緊隨其后的一輛小貨車操作不當撞了上去。被撞的欄板貨車司機史某覺得很委屈：“我變道前，看后面來車還有百來米，但我變道的時候，他離我就十幾米了，然后就撞了！”
對于史某覺得看似很安全的百來米很快變成十幾米的問題，交警表示，因為高速公路行車速度較快，一秒鐘的時間車輛就能往前行駛將近30米。史某變道時花去的三四秒鐘時間，后方車輛已經(jīng)往前開了100多米。并且，在后續(xù)的事故調查中，民警發(fā)現(xiàn)半掛車司機高某雖然在故障車后方擺放了三角牌，但擺放距離僅20米遠，不能達到最佳警示作用，這與事故發(fā)生也存在一定的因果關系。
最終，交警部門認定，史某駕駛機動車在高速公路上行駛，變更車道時影響了正常行駛的機動車，負事故的主要責任；發(fā)生故障的半掛車司機高某和追尾的小貨車司機范某負事故次要責任。
高速交警提醒，開車上路，變道是一個基本操作。駕駛人打起轉向燈變道時，要給自己留夠觀察的時間，判斷一下是否具備變道的條件，同時也要給其他車輛足夠的反應時間。此外，車輛在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，妨礙交通又難以移動的，要按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈，同時在車后150米外放置三角警示牌。
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