今天簽訂的金臺(tái)鐵路市域(郊)列車框架合作協(xié)議,從謀劃到簽約,時(shí)間短,效率高,充分體現(xiàn)了雙方的信任與真誠(chéng)。
金臺(tái)鐵路市域(郊)列車是我市首條市域(郊)列車線路,這個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施,對(duì)于進(jìn)一步完善我市綜合交通系統(tǒng),形成市域半小時(shí)交通圈;進(jìn)一步加強(qiáng)臨海中東西三大片區(qū)緊密聯(lián)系,促進(jìn)市域發(fā)展一體化,都具有重要的意義。
臨海市委市政府將全面支持,全力配合,確保項(xiàng)目無(wú)障礙推進(jìn)。希望雙方以此為契機(jī),繼續(xù)精誠(chéng)合作,加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),細(xì)致研究合作內(nèi)容,科學(xué)謀劃建設(shè)方案,爭(zhēng)取項(xiàng)目早日建成。希望金臺(tái)公司一如既往地支持項(xiàng)目建設(shè)、支持臨海發(fā)展。
金臺(tái)鐵路、頭門港支線項(xiàng)目,臨海段地位舉足輕重,全長(zhǎng)78.176km,總投資達(dá)66.19億元,兩項(xiàng)指標(biāo)均占據(jù)臺(tái)州段二分之一、項(xiàng)目全線的三分之一。
利用金臺(tái)鐵路臺(tái)州段、臨海段富余運(yùn)輸能力,對(duì)鐵路與市域軌道交通進(jìn)行整體規(guī)劃,開(kāi)行市域(郊)列車,形成鐵路與軌道交通合理分工的態(tài)勢(shì),為沿線老百姓提供更加安全、更加暢通、更加便捷、更加綠色的出行方式,對(duì)臨海市發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)、改善社會(huì)民生、提升城市品位,都具有重要意義和推動(dòng)作用。
接下來(lái),我們將進(jìn)一步與臨海市政府加強(qiáng)合作,通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共同開(kāi)發(fā)更多投資建設(shè)項(xiàng)目,為臨海高質(zhì)量發(fā)展盡綿薄之力。
在與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓見(jiàn)證下,市委副書(shū)記、市長(zhǎng)王丹代表臨海市人民政府與金臺(tái)鐵路有限責(zé)任公司簽署金臺(tái)鐵路市域(郊)列車框架合作協(xié)議。
效果圖
(效果圖僅供參考)
據(jù)了解,金臺(tái)鐵路是連接金華至臺(tái)州的國(guó)家鐵路,將于2020年底建成通車。本次簽約的利用金臺(tái)鐵路正線和頭門港支線開(kāi)行市域(郊)列車項(xiàng)目,金臺(tái)鐵路臨海江南至頭門段路線全長(zhǎng)約57公里,設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí),全線共設(shè)臨海南站(江南)、臨海東站(沿江)、杜橋站和頭門新區(qū)站4個(gè)站點(diǎn)。